液壓傳動(dòng)基本原理：壓力決定于負(fù)載
組成部分：
1.能源裝置（動(dòng)力元件）：給系統(tǒng)提供壓力油，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。如液壓泵
2.執(zhí)行裝置（執(zhí)行元件）：把液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能。如液壓馬達(dá)（回轉(zhuǎn)），液壓缸（直線）。
3.控制調(diào)節(jié)裝置。各種閥（溢流閥，節(jié)流閥，換向閥，開(kāi)停閥等）對(duì)系統(tǒng)壓力，流量，流動(dòng)方向進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。
4.輔助裝置。如油箱，濾油器，油管。（必不可少）
5.工作介質(zhì)。傳遞能量的流體，即液壓油等
液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
1.油管連接，方便布置
2.重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，慣性小
3.可大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)
4.傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，負(fù)載變化時(shí)速度較為穩(wěn)定
5.通過(guò)溢流閥可以過(guò)載保護(hù)，液壓件能自行潤(rùn)滑，壽命長(zhǎng)
6.有各種控制閥，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控
7.液壓元件實(shí)習(xí)了標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化，便于設(shè)計(jì)，制造，推廣使用
缺點(diǎn)：
1.液壓系統(tǒng)中的漏油等因素，影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和正確性，不能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比
2.液壓傳動(dòng)對(duì)油溫的變化比較敏感，溫度變化時(shí)，液體黏性發(fā)生變化，影響穩(wěn)定性，不適宜在溫度變化很大的環(huán)境條件
3.加工工藝復(fù)雜（減漏，液壓元件配合精度高）
4.液壓傳動(dòng)要求有單獨(dú)的能源，不像電源那樣使用方便
5.液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除
液壓油
黏性：液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)由于，液體分子間的內(nèi)聚力而產(chǎn)生一種阻礙液體分子間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦力，產(chǎn)生這種力的性質(zhì)就是黏性。表征了流體抵抗剪切變形的能力，靜止的流體不表現(xiàn)黏性，黏性的作用是阻滯流體內(nèi)部的相對(duì)滑動(dòng)，只能延緩，不能消除
黏度
1.絕對(duì)黏度（動(dòng)力黏度）代表黏性大小
2.運(yùn)動(dòng)黏度（用于比較）
3.相對(duì)黏度（條件黏度）相對(duì)于蒸餾水的黏性大小來(lái)表示該液體的黏性
影響?zhàn)ざ鹊囊蛩兀?/div>
1.溫度
黏度指數(shù)：液壓油度量黏度隨溫度變化的程度，液壓油黏度指數(shù)越高，黏度隨溫度變化越小，黏溫特性越好，液壓油應(yīng)用的溫度范圍越廣。
2.壓力
壓力在極高或變化很大的時(shí)候才對(duì)黏度有影響，一般情況下，液體壓力加大時(shí)，分子之間的距離縮小，內(nèi)聚力增大，黏度也隨之增大。
液壓千斤頂工作原理在回答里
帕斯卡原理
1.液壓和氣壓傳動(dòng)中工作壓力取決于負(fù)載，與流入流體多少無(wú)關(guān)
2.活塞運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入缸體的流量，而與流體的壓力大小無(wú)關(guān)
3.液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)是以流體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的
壓力損失
1.沿程壓力損失（等徑直管中）
2.局部壓力損失（彎頭，接頭，突變截面，閥口）主要壓力損失
3.管道系統(tǒng)中的總壓力損失
減少壓力損失的措施
1.盡量避免彎曲，減少?gòu)濐^，縮短油管長(zhǎng)度，盡量避免管道截面的突然變化
2.減小管道內(nèi)壁粗糙度，以減少流動(dòng)阻力
3.增大油管內(nèi)徑，降低液壓油的速度
4.選擇合適黏度的液壓油（盡量在保證層流的基礎(chǔ)上，選黏度低的液壓油）
液壓沖擊（例如手指堵水龍頭）
空穴現(xiàn)象的產(chǎn)生：呈游離狀態(tài)液體里的溶解氣體的小氣泡會(huì)對(duì)油液體積彈性模量產(chǎn)生顯著的影響。溶解氣體因?yàn)閴毫Φ陀诳諝夥蛛x壓Pg，就會(huì)被高速度分解出來(lái)形成游離微小氣泡，并聚合長(zhǎng)大，使原本充滿油液的管道變?yōu)榛煊性S多氣泡的不連續(xù)狀態(tài)。
空穴會(huì)導(dǎo)致氣蝕，沖擊，噪聲使工作狀態(tài)惡化
氣蝕：氣泡隨著液體進(jìn)入高壓區(qū)，體積急劇縮小，凝結(jié)成液體，形成局部真空，周?chē)后w來(lái)填補(bǔ)，導(dǎo)致這一塊高溫高壓，氣泡凝結(jié)附近壁面反復(fù)受到液壓沖擊和高溫作用，以及液壓油逸出的氣體有較強(qiáng)的酸化作用，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。
產(chǎn)生的原因：
1.泵吸入管路連接，密封不嚴(yán)使空氣進(jìn)入管道
2.回油管高出油面使空氣沖如油中而被泵吸油管吸入油路
3.泵吸油管阻力過(guò)大，流速過(guò)高
措施
1.限制泵吸油口離油面高度，足夠的管徑，濾油器壓力損失要小，自吸能力差的泵要用輔助供油
2.管路密封要好，防止空氣滲入
3.節(jié)流口壓力降要小，節(jié)流口前后壓力比小于3.5，防止節(jié)流空穴
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